汕梅高速改扩建项目最长隧道贯通

羊城晚报讯 历时500天施工，汕梅8月28日上午，高速改扩广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞顺利贯通。建项至此，目最该隧道实现双洞贯通，长隧为项目实现年内首次交通大导改及后续按期通车奠定坚实的道贯基础。

据介绍，汕梅新建莲花山1号特长隧道位于梅州市丰顺县，高速改扩左洞长3213米，建项已于8月2日贯通。目最此次贯通的长隧右洞长3185米，最大埋深为380米，道贯最大开挖宽度为13.53米，汕梅最大开挖断面为112.25平方米。高速改扩面对山岭重丘区复杂的建项地质条件，建设团队通过提前钻探预测、优化施工方案、灵活施工组织、采用先进工艺等举措，克服了地质条件差等建设难题，并运用科技创新手段，推动项目建设提质增效。

汕梅高速改扩建项目负责人孙克强介绍：“新建莲花山1号特长隧道贯通后，建设单位还将对原莲花山隧道进行升级改造，预计明年年底升级改造完成。”

据悉，汕梅高速改扩建项目是广东省第一条山岭重丘区高速公路改扩建项目，是广东省重点建设工程。项目全长87.557公里，投资约142.53亿元，预计2026年中建成通车。项目建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，完善了粤东地区南北主通道路网功能，提高汕梅高速的通行效率和服务水平，同时，对结合“百千万工程”，助力乡村振兴，促进沿线各地经济和旅游事业发展具有重要意义。

(文/图 赖嘉华 谢瑶 周煦妍 郑志上)